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标题: 【原创】雾锁栈桥 [打印本页]

作者: 【学者】 时间: 2011-3-15 21:13
标题: 【原创】雾锁栈桥
本帖最后由【学者】于 2011-3-15 21:24 编辑

   栈桥概况：位于游人如织的青岛市中山路南端，其桥身从海岸探入弯月般的青岛湾深处。前海栈桥是青岛的象征。游人漫步与栈桥海滨，可见青岛外形如弯月，栈桥似长虹卧波，回澜阁熠熠生辉。所谓“长虹远引”、“飞阁回澜”所指即此。远处，小青岛小桥如螺，岛上树影婆娑、绿荫哝哝，一座白灯塔亭亭玉立。湾东侧和北侧，红瓦绿树交相辉映，各式建筑参差错落的分布在海岬坡地之上。湾西侧的现代化高层建筑紧靠海岸拔地而起，壮丽恢宏。沿岸的防波堤由花岗岩垒砌，高出水面10余米。涨潮时，惊涛拍岸，激起簇簇雪白浪花，引来无数游人观看；潮退后，赭色岩礁和金色沙滩露出水面，海滩上满是赶海拾贝的游人。
   近几年，青岛开展了“挽留海鸥”的活动，每逢风平浪静之时，成千上万只海鸥在湾内自由翱翔，使美丽的青岛湾充满了勃勃生机。海湾的堤岸处是景色如画的栈桥公园，圆内青松覆盖、绿草如茵，藤绕长廊、芳溢花圃。圆中设椅座甚多，专供游人休憩。由公园中突入海内的前海栈桥，北与中山路相接，向南一直伸入青岛湾深处，尽头的回澜阁，翘角重檐，别致非凡。栈桥建桥已逾百年。1891年登州镇总兵章高元奉调率兵移驻青岛后，先在青岛村(今人民会堂处)修建总兵衙门，然后在前海处搭起一座长200米左右、铁木结构的简易码头，当时只供军用，故名栈桥。1897年德国占领青岛后，为运输自欧洲而来的军需物资，遂将栈桥加以扩建。桥身延长到350米，北段改为石砌筑基，水泥铺面，南段下立钢制桥架，上铺木板，并设轻便铁轨。后来，大港码头(今青岛港)建成，栈桥便不再作码头之用，开始向游人开放，成为青岛著名的旅游景点。
   主要看点：栈桥是青岛的象征，到青岛来的游客如果没有去看一看栈桥，那就等于没来青岛。桥尽头具有中国民族风格的翘角重檐建筑端庄地安坐于碧波之上，在海岸周边众多欧式建筑衬托下，尤显别致。栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两蹭八角楼，名“回澜阁”，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，“飞阁回澜”被誉为“青岛十景”之一。桥北沿岸，辟为“栈桥公园”，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色。桥西侧立有华灯，入夜如株株玉兰盛开。栈桥可以说是与青岛同龄的建筑，当年清朝的钦差大臣李鸿章要到青岛（当时称胶澳）来巡视，按李鸿章的级别他应当坐大型官船，但当时的青岛只是一个小渔村，根本没有停靠大型官船的能力，所以就临时修了一个港口，后来几经翻修，并一直使用。这就是栈桥的原形。解放后，在胶州湾修建了大型深水良港（现在是亚洲最大的货柜码头），栈桥失去了做为港口的使用价值，几经改建后，变成了现在的模样，现在栈桥的桥头的回澜阁是一个小型的展览馆，经常举办一些美术、摄影及其它艺术展览。桥身供游人参观并停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。
   历史回顾: 1931年9月，国民党市政府出巨资由德国信利洋行承包重建，桥身延长至440米，桥宽8米，桥墩全部为钢筋混凝土浇灌，水泥铺面。桥难段增建一个三角形防波堤，堤上建有中国民族风格的双飞檐八角“回澜阁”，阁顶为金黄琉璃瓦覆盖，阁内为二层环形厅堂。整个工程至1933年4月竣工，栈桥从此成为青岛第一胜景。解放后，党和人民政府十分重视栈桥的保护。1984年底至1985年4月，对栈桥进行了全面整修，使整个栈桥在保持原有风格的基础上更加雄伟壮丽。整修以后的栈桥，桥体更加坚固美观，桥面宽敞，两侧围以铁索护栏，12对桥灯相峙而立，入口处铺砌花岗岩台阶，整个桥体焕然一新。白天，桥上游人如织，或凭栏远眺，欣赏大海的风采，或流连于回澜阁内，观赏陈列的艺术精品。

作者: 【学者】 时间: 2011-3-15 21:16
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雾锁栈桥..........

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