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[转载] 电子眼抓拍解密,有车的朋友不看真的会后悔

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发表于 2012-3-17 19:15:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电子眼抓拍大解密,有车的朋友可以进来看看,实用。。。
3 l0 [( t9 |  c
3 Q9 v2 p' L: Q! D: x9 A ; u$ O" Y$ ?# T" K3 \4 A! j

) u# a* j* U# q: o# L现在很多地方设了电子眼,看到公司一辆又一辆公车私车接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!  
" _' Z; g3 u1 I* e2 O电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。  ! w% K0 L7 p! p9 r) \2 W7 y

2 k, q% b1 j& W% r  ^3 P4 ^+ A7 B' ^5 v5 q& [& I
第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!  ) T3 j$ B7 b) M5 N) T
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:  0 I& H) H" P2 L2 a
第一张是前轮过警戒线  : t3 _1 _- e0 d
第二张是后轮过警戒线  
! Z( Q: D- m' T4 h+ {% s( [2 d第三张是你过对面路口的警戒线  
4 |9 [1 B/ r7 ]  o! M, [* R1 @这三张齐备才能递交pol.ice,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。  / l6 P/ L7 m# E5 t! k* C2 ?
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵!  
  H5 r& ]4 W+ P# \/ t5 A8 z- ?9 t1 W& A3 l+ L
: P4 T+ N- Y8 R1 H/ Y

* H8 j! D% g: o% `/ O第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!  
! B) m6 @/ W  X- M9 S1 d8 [这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!  
: ?3 Q  j- x5 w3 j7 V- M全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西  1 k* g6 ~- R: _1 x. }4 _) l7 z
是由日本sony公司提出来的!  $ `+ F, ?/ }/ v
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!  
4 H- L2 w5 ~& j9 s  ^内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,  % s, i1 A) ]) F- P  q
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!  
+ U) y7 C; x0 ?, h3 R, Y这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈!  % ?" D  I# m; G$ F" F
pol.ice的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。  6 y( Q& }4 O; Y: h" x
' ^) l  j6 S/ Z" j. k

% ~9 U- \. z* N3 r( g& k; e* z$ |: N( l
电子pol.ice工作原理揭密! w0 [: }0 Y9 Z2 E$ g* k% _/ \& C

$ b, @+ g! l/ n' m) ?0 k$ u5 Q  
! X2 M( q, P7 `6 T1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到  2 j) M7 L# T" v- f; d' o
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);  
5 M+ w; P$ w5 [1 H' Q! u% E8 P8 A2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有  
7 A% z: E, L3 k! S; T$ y效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产  5 y6 V5 S1 E! e9 c7 O1 K
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;  . j" }; v9 a, N5 n! l
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到  
& I, v, s# p) `. _9 C线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号  - Q) X" S- P2 R: V, W
(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,###;  7 I, e# L2 ]. o! m, K
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮  # R; B; r  d8 J& M
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就  ) @1 z; d' L& ?+ y3 J- D
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。  - E/ E, ?6 u6 O  a0 |' T4 V
后期处理:  1 o/ h- k/ m0 w1 l
当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输  6 V0 c" }4 X% Z. E& K5 e1 ]
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。  
5 S5 @4 b3 S, z3 e6 z系统特点:  1 N5 j( u" B: @7 h+ r
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。  
2 g" @- }+ w3 A0 h' w9 ]; ~5 Y  i识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。  
  e, Q! B0 T' m6 ^! e+ V8 t* S车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。  / E+ c: s* v7 _9 k; s1 @
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了  3 {4 R0 O( F. o  R5 a$ \1 |& |: u% T
, f  l" [! Y0 F; E6 y) F. m
, K2 l- G* e8 ]. n
9 A1 O+ Z+ j6 u. L8 t- Z
: }; }. L4 b' ?3 h  ~# y8 i

3 q* r/ r. ]' H% \! k( W( g  p
, }  t% }7 H" ^: S- M5 y
$ a5 s3 H3 X. b1 L9 E3 I3 i9 L
, i3 M, V% u( j8 K/ f; {6 l0 g4 K0 u) X4 o7 ]- ]

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发表于 2012-3-17 19:21:31 | 只看该作者
学习了,谢谢!
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发表于 2012-3-17 19:23:20 | 只看该作者
谢谢 受益了 省下钱请你吃饭
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发表于 2012-3-17 20:04:46 | 只看该作者
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发表于 2012-3-17 20:09:54 | 只看该作者
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发表于 2012-3-17 21:08:48 | 只看该作者
认真学习,不然真是防不胜防,呵呵!
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发表于 2012-3-17 21:18:50 | 只看该作者
很有用哟,谢谢!
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发表于 2012-3-17 21:20:12 | 只看该作者
学问挺大,还有高科技。学习了谢谢
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发表于 2012-3-18 01:16:57 | 只看该作者
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发表于 2012-3-18 21:07:35 | 只看该作者
呵呵 谢谢啊
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