天下文章一大抄，对咱有用就是好——驴儿们看看关于“雪镜”的东东吧（上）

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介绍

●镜片的形状分为：柱面镜片和球面镜片。由于球面镜片的先进的理念更符合人体学工程，逐渐取代传统的柱面镜片。关于这方面的介绍多如牛毛，不在赘述！

●镜片又分为单层镜片和多层镜片：常见的是双层镜片因其能在两镜片中间预留一空间，增强雪镜内部空气循环，可有效地防止镜片表面雾化

●镜片的材料，有普通的树脂镜片和PC镜片。建议使用PC，主要是因为其防冲击力超强，往往以300KM/H的速度撞向地面，镜片也不至于碎裂或爆开。

颜色

1）灰色，保持自然的色彩，适合晴天、阳光较强的时候。可见光透视率20%；偏光99%

2）黄色，适用于早晨、傍晚、多云或水流等光亮较暗时使用。可见光透视率40%；偏光95%

3）灰绿色，强光中保持眼镜的舒适度。可见光透视率25%；偏光98%

4）褐色，由于对比度较强，早晨、傍晚、多云或光线不足时使用，可保证视野清晰。可见光透视率30%；偏光95%

5）银色，在强烈的阳光下使用，可减轻光的耀眼程度或雪中的反光。可见光透视率15%；偏光98%

6）红色，光线不足的状态下，调整肉眼对暖色系列的鲜明度。可见光透视率24%；偏光95%

镀膜

一款滑雪镜档次或价格的高低，跟镀膜也是息息相关。镜片镀膜技术十分复杂，根据作用不同，种类也是繁多，在此仅列举些常见的以供参考：

加硬膜，即在镜片表面镀上一层膜防止刮擦或撞击而产生划痕；

防雾膜，防止因镜框内外温差较大而在镜面的内部产生水汽使视线模糊。其中有单层防雾和双层防雾两种：单层，即只有在镜片内部（靠近脸部的一面）；双层，即两面都有镀膜。而双层镜片就需要两块镜片都要镀膜，成本高，零售价格也高出许多，不再赘述！

从技术上讲：常见的有镀水银，分为浅水银、中水银、全水银，作用就不用多说了，防强光眩光等，让光线变得柔和。最主要的是是镜片表面看起来像镜子一样，因此，它对光的反射效果也是最好的。还有很多，如镀五彩蓝、镀彩虹、镀REVO（真REVO、仿REVO），这些不但外观视觉效果很好，而且光学性能也十分强大。

镜框

首先，镜框要非常柔软，好的眼镜框可以任意的扭来扭去，甚至于拧成麻花状二不会有断裂的危险，同时也可以通过扭曲镜框来看整体雪镜的设计是否合理，有些镜框是因为选材不好而出现及其柔软的情况，但是镜片如果也不好的话，会给人一种担心镜片断裂或者镜框断裂的感觉。而选材好的镜框往往镜片也不差，所以可以大胆放心的扭来扭去。不过值得一提的是，球面的镜片在扭动过程中往往因为镜片的不易变形性而导致无法拧麻花，那不是镜框的问题，这一点值得注意。基本上在一定范围内扭动就可以看出镜框的质量了。

其次，通风孔的设计，不过这一点不是很容易测试出来，因为各款雪镜对滑雪者的水平不同也设计了不同的风孔，比如，对于初学者适合的雪镜，风孔会偏大，那么在速度不快的情况下，能够保证较好的通风效果，可以迅速的排出眼睛的蒸汽，从而起到防雾的效果。那么这种雪镜在高速滑行状态下会有大量的风吹进雪镜，从而导致眼镜流泪，那就起不到应有的效果了。

第三，有一部分镜框设计是专门为佩戴头盔准备的，所以，往往镜带跟镜架相连的部分有特殊设计，一般都是分两层，外层跟镜带相连，用于勒在头盔外面，内层较薄有海面，用在头盔内侧贴近皮肤。这种设计可以使雪镜更紧密的套在头部，而不至于有太大的缝隙。如果觉得我讲的不够明白，体验一下就清楚了。

第四，镜带就跟镜框一起讲吧，毕竟这东西没有什么太特殊的地方，多半要注重宽度、弹性、长度、挂扣的质感以及色彩跟雪镜整体的搭配等等，总之就象挑松紧带儿一样挑就可以了。高质量的镜带一般在内侧都会有硅胶防滑条，硅胶的形状往往十分多种，有直线型、水波纹型等等，看个人喜

种类

形状

雪镜的镜片从形状上分柱面镜和球面镜两大类，柱面镜是我们以往较常见的，而球面镜则是近两年比较新的款式，球面镜从几个方面都优于柱面镜。

a)视野开阔，由于球面的设计更加符合人体工学原理，所以镜框可以更加靠后，使得人的视野减少了镜框的干扰。

b)空间更大，由于球面的突出，使得镜片到人眼的空间增大了很多，这将带来若干好处，空间大通风孔进来的空气有足够的循环空间，这会导致不容易起雾。球面使得镜片距离人眼距离增大，也使得人眼的蒸汽不会很快遇到较冷的镜片，起到防雾效果。

c)球面的镜片设计更接近人眼球的形状，这样在眼球转动的时候无论什么角度视线都是垂直于镜片，减弱了视差的可能。镜片距离人眼较远，也会在意外的撞击下更加的不容易碰到眼球。

d)球面镜的抗冲击能力和抗变形能力都大大超过了柱面镜片。

e)当然，从美观效果上来讲，球面镜看上去更酷，突出的球面镜的聚焦效果使得周围的景物集中于镜片之上，镜头效应的景物呈现于镜片之上，那份酷劲就别提了。所以，买雪镜当然首要推荐球面镜片，不过球面镜片一般都偏贵，毕竟是新东西呀。不同的品牌价位不同，除了镜片的形状，镜片的其他特性也影响雪镜的整体档次。

f)镜片的两侧，眼角对应位置宽窄不同功能也不一样，较宽的视野比较开阔，适合玩单板，较窄的适用于双板。

光学技术

下面从不同的镜片对光线的处理技术来概述一下雪镜对眼镜的保护功能，集中原理不同，但目标是相同的，当然效果也不同，而且价格也不同呀。

a)UV，这个词大家都熟悉，它源于ultraviolet，紫外线，所有的雪镜镜片都是采用了UV树脂镜片，用于防护紫外线对角膜和视网膜的侵害，不过个个品牌的防紫外线效果当然也不一样，而且树脂的材料也不一样，这个通过价格就能看出来的，我永远相信一分钱一分货，只不过名牌儿的东西性价比不是很好就是了。

b)AR，这个词就要陌生许多了，它源于anti-reflect，防逆光反射，有AR土层的镜片，内有多层膜，防止乱反射进入眼里，减少了乱反射的干扰，人眼看物体会更加明朗、清晰，而且能较大程度上抑制镜片周边图像的跳跃和变形。

c)Polarized，这个词的本意是偏光，偏光的原理玩过摄影或者中学物理好一点的朋友应该特别明白了，不是很明白原理的朋友随便找周围的朋友一问也就明白了，基本上就像混乱的风刮过来，吹过一道栅栏，风力自然就减弱了，风的方向也基本上稳定了。一般不同颜色的偏光镜片具有不同的性能。

d)亮光镀膜，这也是一种防护强光的技术，该钟工艺通过镜面反射的原理起到减弱强光的作用，然而这种镜片会在阴天，或者树阴中几乎看不清东西，因为它的原理就决定了不是按照百分比去减弱光强度，这一点无法跟偏光镜片相比。所以又有一种超薄的亮光镀膜工艺产生，这样既可以适用于强光，也可以适用于阴天或者阴影。这种工艺的镜片，看上去亮光镀膜若隐若现，不象暖瓶胆那么耀眼，反而给人含蓄的感觉。

e)过渡色，这种其实没什么特殊的，其原理跟太阳镜的过渡色相同，因为大部分太阳光线从上方照下，所以该种镜片的上部颜色偏重，向下过渡越来越浅，原理没什么特殊性，但是美观效果却很惊人，呵呵呵，相信太阳镜中的过渡色的设计也是出于美观的考虑多一些吧。

设计

镜框的技术含量也决定整副雪镜的性能、质量、美观、档次……

雪镜的框架多半都配合镜片起到保护和美观的作用，通常还有通风孔的设计。那么我们怎么才能看出镜框的质量好坏呢，其实也很简单。

购买建议

a)美观角度，多多少少要考虑跟自己最喜欢的滑雪服的色彩匹配

b)实用角度，定位一个自己能够承受的价位，千万不要贪便宜，一分钱一分货

c)品牌，跟电视机一样，进口的比国产的好

d)配件，一定要齐全，可以擦雪镜的小布袋儿，随身携带很方便。硬壳的雪镜盒子可以避免不小心的情况下的摩擦损伤。

e)单层的一定不要

f)强烈推荐球面镜

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（下）功能
雪镜的功能：
1.保护眼睛和面部不会因外力的撞击而受伤。
2.有效遮挡紫外线和反射强光对眼睛的刺激造成的雪盲。
3.部分中高档雪镜能提高雪道和景物的对比度，提高视觉分辨能力。
4.挡风，保护脸部皮肤。
高质量的雪镜，应该具备这些能力：
1.极强的抗冲击能力，确保在任何强重力撞击下也不会碎裂变形。滑雪的时候如果高速摔倒，那么雪镜遭受的冲击力是非常非常大的。整个脸部和眼睛就全靠这副雪镜了。挑选雪镜的时候，可以轻轻的捏一捏雪镜的镜框，按一按镜片，甚至可以拧一拧雪镜的镜架，看看韧性好不好。如果按上去很硬，形状没有什么变化，柔韧度明显很差，那么建议不要购买。这类雪镜质量比较差，在寒冬遭受撞击的时候很容易碎裂变形，严重的就会扎伤你的眼睛和面部。
双层雪镜要比单层雪镜更加耐冲击，而双层球面镜片的雪镜则是最耐冲击的产品了。高档雪镜的柔韧度都非常好，甚至可以让镜片对折，一松手又恢复原形，而不会有任何的碎裂或折断现象。
2.必须100%过滤紫外线和强光。艳阳高照的时候，雪道上反射的光线非常刺眼，不戴雪镜根本看不清雪道上的东西。雪镜必须能100%过滤有害光线和紫外线，才能保证你滑雪时候不会刺激眼睛。一款合格的雪镜，应该是在太阳当头照的时候，你戴着它抬头直视太阳而不会感到不舒服，这就是合格的雪镜了。
3.不能出现明显的视觉误差。雪镜有柱面镜和球面镜两种。柱面镜通常都会造成一定程度的视觉扭曲和误差，容易让你错误判断物体的位置造成伤害。所以挑选柱面镜的朋友要小心，戴上之后看看周围东西有没有变形或者位置变化。球面镜在这方面就比较好了，因为人眼也是圆的，球面镜更加符合人眼的视觉要求。无论柱面还是球面，都必须自己试一下，看有没有变形。
4.戴起来必须贴合自己的脸形。不是所有的雪镜都适合你，不同品牌不同款式的雪镜，适应的人脸也不同。你戴上雪镜之后，应该保证脸的每个部分都能和雪镜的边框有良好的接触，没有不舒服的感觉，没有大的缝隙。鼻子的部分也必须舒服，如果位置不合适就不能买这款雪镜。
5.通风除雾效果要很强。滑雪的时候脸会排出热量，所以镜片的除雾效果必须超强！无论在什么情况下都不允许镜片有雾，否则非常危险。可以自己试试雪镜的防雾能力，无论你用水蒸气，还是用嘴去哈气，镜片都不应该有雾产生。合格的雪镜都有良好的通风设计，高速滑行的时候你甚至能感觉到雪镜内部有一小股微弱的气流在流动。这个气流就能保证你的镜片没有雾了，当然镜片自身的防雾性能也很重要。

欢欢

学习了。

易水寒云

品烟专家

北极星

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大大果子

北极星 发表于 2013-11-21 07:40
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谢谢支持，哦耶！