【活动总结】2010-11-13日雪中穿越

北极星 · 发表于 2010-11-14 14:11:25

本帖最后由北极星于 2010-11-14 14:20 编辑

11月12日周五：筹备了一周的吊水壶穿越终于要成行了，但从昨天起就连续降雪，早晨听广播各个高速封路，尤其是哈牡高速半夜发生了连续43车相撞事故，更是担心明天的行程因天气不好而改变。我联系了明天的出车公司，这家公司是花果山2年多的合作伙伴，此次出车的司机更是元老，无论司机经验和车况都是最优秀的。经过反复研究预备了三套行车方案和两个活动备用地点，保障了活动可以正常进行。
11月13日周六：早晨5点起床后看到窗外灰蒙蒙的天空和路灯下飘着的雪花心情不是很好，担心路况，担心是否有很多人来不了。
为了不让两个无室内候车地点的驴友不在外面过久等候，因此把省政府和展览馆上车地点分别让一台大巴提前等候，此方案果然受到欢迎，在省政府又分别换乘车辆，到了安乐街上车后清点人数报名的61位驴友中仅有3位爽约，其中橄榄绿的同学主动让橄榄绿补上座位费，一位叫茶香美女因为要迟到40分钟而无法前行，山林野人是一位群友替报名的，发现没有他后打过电话去回答得很令人诧异，一是不知道报完名来不了要和领队打招呼，二是不知道取消后要缴纳座位费，这3名都是花果山会员替报名的外挂队员，也希望今后替朋友报名的会员一定要在活动前落实好外挂是否可以正常参与。安排好正式报名的队员后，正要发车时本来已报名别户外团队活动的耶爱明等人因为那个团队领队突然在集合发车前几分钟通知大家坐火车前往了，结果造成博物馆集合地点之外的队员都无法参与活动，在安乐街乘车几位熟悉的老友在花果山队伍车辆有空余下座位幸运赶上了穿越雪山的驴行之路。
到了高速入口红红的禁行信号出现在眼前不得已挑头前往哈阿老道结果在一个上坡前因为前方赛车停滞不前，在观察了前方路况后我果断决定采用第三套行车方案走成高子前往阿城，这段路走起来很缓慢，但没有塞车和上下坡过大的路段，部分路段因为在修葺哈尔滨至阿城直通公路而颠簸，两名驾驶经验丰富的司机都能轻松地驶过。经过了四个小时的行程11点钟终于到达了第二活动方案的起点大岭双龙村，开始了暴风雪下穿越户外经典之路人头砬子-摩崖石刻的行程。
满天飞舞的雪花五彩的队伍飘扬的花果山大旗再为我们鼓舞，进入山区厚厚的树挂在我们前进的路上比比皆是，下坡时大家打着出溜滑顺山势而下欢声笑语在寂静的山谷传递，上山时一段很难上去的山路在安全绳和男队员的帮助下所有女队员顺利的登上了山脊，下滑的雪道两旁更是此起彼伏注意安全的叮嘱，山脚下树林里飞舞的雪球里放射出花果山驴友的激情与活力。桦皮村百年巨石下的合影让我们这个团队更具凝聚力。
在即将穿越到摩崖石刻时有些队员因为看到了大岭到亚沟尚未修完的公路而决定放弃登山，由于对于此公路的不熟悉造成这支队伍最后又走回了桦皮村，此时领队烈焰男爵及时和我联系调了一辆大巴紧急赶往双龙村接回这批队员。这个失误让一些已经湿透了上身的队员雪上加霜，在此对这些队员道歉，这个经验教训让我们在今后活动中注意的是想就是在路况不明的山路上一定不要随意分散队伍以免发生不测。
下午餐结束时已经是17点了，在得知高速开通后大家心情非常愉快。但是到了高速路口前面的车刚刚被放行信号灯立即变为禁行，在经过司机的交涉后终于放行我们两台车进入高速，我们走之后信号灯随之又变为禁行了，高速路上车辆稀少，路面已经被除雪机清理过数遍，路两旁是厚厚的积雪，车内大家按耐不住一天在雪山穿越的兴奋心情，在黑暗的车内尽兴表演，一号车桀骜不驯带领下的精彩演绎，二号车少帅团队美妙悦耳的合唱活跃了气氛为这次雪山穿越画上了圆满的句号。在18点我们终于安全岛到了市区。19点大部分队员安全到家。
经验教训：此番计划虽然周密但是有些地方还是有些冒险，这种天气出行危险系数会加大，今后常规活动中尽量避免大雪中汽车出行和攀爬砬子。另外往往报名不来放鸽子的报名队员中外挂概率很大，这个今后要请会员在替别人报名时一定要负责到底防止放鸽子。
活动亮点：活动因为事先有恶劣天气下的预案，所以得以顺利进行。经验丰富的司机，完好的车况，周密的路线设计，遵时守纪的驴友都是此次活动成功的关键缺一不可因素。活动过程中远近都一样及时传递过来的坐标信息，自由飞翔给我的餐厅电话都是活动顺利成功的关键。在意想不到的问题出现时烈焰男爵及时组织大家到候车地点等候接应车辆更是让这些队员觉得心里踏实，登山过程中帮助体弱队员的一只援助之手，一条安全登顶的辅助绳，一声声注意安全的提醒让我们整个团队亲如一家。
花果山极端天气下活动成功绝不是侥幸和拿着驴友生命健康开玩笑，绝不是无组织无纪律的任意驴行，我们的领队可以说尽职尽责，安全出行快乐活动永远是永远的主题。
好运花果山，快乐永相伴。